Von FZ Abschleppdienst, Korntal-Münchingen. Stand:
Kurz gesagt
Fahren Sie vorsichtig rechts ran, schalten Sie den Warnblinker ein, ziehen Sie die Warnweste an und stellen Sie das Warndreieck auf. Dann prüfen Sie, ob ein Reserverad, Notrad oder Pannenset an Bord ist. Auf der Autobahn oder im Zweifel rufen Sie besser Hilfe.
Anzeichen für eine Reifenpanne
Diese Anzeichen sprechen für einen Reifenschaden:
- Das Auto zieht zur Seite
- Das Lenkrad vibriert oder fühlt sich schwammig an
- Es rumpelt oder schlägt gleichmäßig
- Die Reifendruckkontrolle meldet sich
Sofort sicher anhalten
Bremsen Sie nicht abrupt, halten Sie das Lenkrad fest und rollen Sie so weit rechts wie möglich aus. Warnblinker an, Warnweste an, Warndreieck aufstellen. Auf der Autobahn gehen alle hinter die Leitplanke.
Reserverad, Notrad, Pannenset oder Notlaufreifen?
Was Sie an Bord haben, entscheidet, wie es weitergeht:
- Reserverad: vollwertiger Ersatz, damit fahren Sie normal weiter
- Notrad: nur für kurze Strecken und mit begrenzter Geschwindigkeit, die Höchstgeschwindigkeit steht meist auf dem Rad
- Pannenset mit Dichtmittel: hilft nur bei kleinen Löchern in der Lauffläche, nicht bei Schäden an der Flanke
- Notlaufreifen: Sie können eine begrenzte Strecke weiterfahren, Strecke und Tempo gibt der Hersteller vor
Wann Sie besser Hilfe rufen
Rufen Sie einen Pannendienst, wenn:
- Sie auf der Autobahn oder an einer unübersichtlichen Stelle stehen
- der Reifen an der Flanke beschädigt oder von der Felge gesprungen ist
- kein Reserverad an Bord ist
- Felge oder Radaufhängung beschädigt sind
So helfen wir
Wir wechseln auf Ihr Reserverad, reparieren den Reifen, wenn der Schaden das zulässt, oder bringen Ihr Fahrzeug in die Werkstatt.