Par FZ Abschleppdienst, Korntal-Münchingen. Mise à jour :
En bref
Rangez-vous prudemment à droite, allumez les feux de détresse, enfilez le gilet jaune et installez le triangle. Vérifiez ensuite si vous avez à bord une roue de secours, une roue galette ou un kit anti-crevaison. Sur l’autoroute ou en cas de doute, mieux vaut appeler à l’aide.
Les signes d’une crevaison
Ces signes indiquent un pneu endommagé :
- La voiture tire d’un côté
- Le volant vibre ou donne une sensation de flottement
- On entend un grondement ou des chocs réguliers
- Le témoin de pression des pneus s’allume
S’arrêter tout de suite en sécurité
Ne freinez pas brusquement, tenez fermement le volant et laissez rouler la voiture le plus à droite possible jusqu’à l’arrêt. Feux de détresse allumés, gilet jaune enfilé, triangle installé. Sur l’autoroute, tout le monde se place derrière la glissière de sécurité.
Roue de secours, roue galette, kit anti-crevaison ou pneus runflat ?
La suite dépend de ce que vous avez à bord :
- Roue de secours : une roue à part entière, avec laquelle vous continuez à rouler normalement
- Roue galette : uniquement pour de courtes distances et à vitesse limitée, la vitesse maximale est généralement indiquée sur la roue
- Kit anti-crevaison avec produit d’étanchéité : efficace uniquement pour les petits trous dans la bande de roulement, pas pour les dégâts sur le flanc
- Pneus runflat : vous pouvez continuer à rouler sur une distance limitée, la distance et la vitesse sont fixées par le constructeur
Quand il vaut mieux appeler à l’aide
Appelez un service de dépannage si :
- vous êtes à l’arrêt sur l’autoroute ou à un endroit où la visibilité est mauvaise
- le pneu est endommagé sur le flanc ou a déjanté
- vous n’avez pas de roue de secours à bord
- la jante ou la suspension est endommagée
Comment nous vous aidons
Nous montons votre roue de secours, réparons le pneu si les dégâts le permettent, ou emmenons votre véhicule au garage.