Autor: FZ Abschleppdienst, Korntal-Münchingen. Ažurirano:
Ukratko
Električne automobile treba, kad god je moguće, prevoziti na prikolici ili platformi, a ne s pogonskim točkovima koji se okreću. Mnogi proizvođači zabranjuju vuču užetom ili šipkom ili je dozvoljavaju samo kratko i polako. Šta vrijedi za vaš model, piše u uputstvu za upotrebu.
Zašto ne jednostavno na šipku?
Kod mnogih električnih automobila motor je čvrsto povezan s pogonskim točkovima. Ako se točkovi pri vuči okreću, motor može proizvoditi struju i preopteretiti dijelove. Zato mnogi proizvođači propisuju da se auto prevozi s podignutim pogonskim točkovima ili cijeli na platformi.
Šta piše u uputstvu za upotrebu
Prije šlepanja provjerite:
- Da li se i koliko daleko vozilo smije vući
- Kako se uključuje način rada za prevoz ili vuču
- Gdje se nalazi kuka za vuču
- Kako se otpušta parkirna blokada kada je akumulator od 12 volti prazan
Kada je akumulator od 12 volti prazan
I električni auto ima mali akumulator od 12 volti za upravljačke jedinice, vrata i svjetla. Ako je prazan, auto se često ne može otključati ni uključiti, iako je pogonska baterija napunjena. Da li je paljenje preko kablova moguće, propisuje proizvođač.
Nakon nesreće
Ako je visokonaponska baterija oštećena, može se zagrijati i kasnije. Držite se na udaljenosti ako se dimi, šišti ili neobično miriše, i pozovite 112.
Recite nam telefonom da je u pitanju električni auto i da li je baterija mogla biti oštećena. Tako ćemo prema tome isplanirati prevoz i mjesto za parkiranje.
Kako prevozimo električne automobile
Električna i hibridna vozila utovarujemo na prikolicu i osiguravamo trakama, prema uputama proizvođača. Recite nam telefonom marku i model.