Piše: FZ Abschleppdienst, Korntal-Münchingen. Ažurirano:
Ukratko
Električne automobile po mogućnosti treba prevoziti na prikolici ili platformi, a ne s pogonskim kotačima koji se okreću. Mnogi proizvođači zabranjuju vuču na užetu ili šipki ili je dopuštaju samo kratko i sporo. Što vrijedi za vaš model, piše u uputama za uporabu.
Zašto ne jednostavno na šipku?
Kod mnogih električnih automobila motor je čvrsto povezan s pogonskim kotačima. Ako se kotači pri vuči okreću, motor može proizvoditi struju i preopteretiti dijelove. Zato mnogi proizvođači propisuju prijevoz s podignutim pogonskim kotačima ili cijelim vozilom na platformi.
Što piše u uputama za uporabu
Prije vuče provjerite:
- Smije li se vozilo vući i koliko daleko
- Kako se uključuje način rada za prijevoz ili vuču
- Gdje se nalazi ušica za vuču
- Kako otpustiti parkirnu blokadu kada je 12-voltni akumulator prazan
Kada je 12-voltni akumulator prazan
I električni automobil ima mali 12-voltni akumulator za upravljačke jedinice, vrata i svjetla. Ako je prazan, auto se često ne može otključati ni uključiti, iako je pogonska baterija napunjena. Je li pokretanje moguće, određuje proizvođač.
Nakon nesreće
Ako je visokonaponska baterija oštećena, može se zagrijati i kasnije. Držite se podalje ako se dimi, šišti ili neobično miriše i nazovite 112.
Recite nam telefonom da je riječ o električnom automobilu i je li baterija mogla biti oštećena. Tako ćemo prema tome isplanirati prijevoz i mjesto za parkiranje.
Kako prevozimo električne automobile
Električna i hibridna vozila utovarujemo na prikolicu i osiguravamo remenima, prema uputama proizvođača. Recite nam telefonom marku i model.