Autor: FZ Abschleppdienst, Korntal-Münchingen. Ažurirano:
Ukratko
Najčešće je akumulator prazan, posebno kad je hladno ili ako je auto dugo stajao. Tada pomaže paljenje akumulatora. Ako motor ni tada ne upali, kvar je često na anlaseru, u dovodu goriva ili u elektronici. Tada vozilo mora u servis.
Šta vam auto govori
Obratite pažnju na to šta se dešava kada pokušate upaliti auto:
- Ništa se ne dešava, sve ostaje ugašeno: akumulator potpuno prazan ili olabavljen kontakt na akumulatoru
- Čuje se klik, ali motor se ne okreće: akumulator preslab ili anlaser neispravan
- Motor se okreće, ali ne pali: često problem s gorivom ili sistemom paljenja
- Auto ne prepoznaje ključ: prazna baterija u ključu ili imobilajzer
Paljenje akumulatora: pravilan redoslijed
Ako imate kablove za paljenje i drugo vozilo koje daje struju, kablove spojite ovako: crveni na plus praznog akumulatora, zatim crveni na plus punog akumulatora. Crni na minus punog akumulatora, zatim crni na golu metalnu tačku u motornom prostoru auta u kvaru. Odspajanje obrnutim redoslijedom.
Prije toga pogledajte uputstvo za upotrebu. Neka vozila imaju posebne priključne tačke za paljenje preko kablova.
Ne vrtite anlaser bez kraja
Više dugih pokušaja paljenja zaredom šteti anlaseru i akumulatoru. Ako motor ne upali nakon dva, tri pokušaja, radije pozovite pomoć.
Električna i hibridna vozila
I ovdje akumulator od 12 volti može biti prazan. Smije li vaše vozilo davati ili primati struju za paljenje, piše u uputstvu za upotrebu. Ako niste sigurni, pitajte nas telefonom.
Kada ništa ne pomaže
Tada dolazimo da vam pomognemo pri paljenju, i u podzemnu garažu. Ako auto ni tada ne upali, šlepamo ga u servis po vašem izboru.