Autor: FZ Abschleppdienst, Korntal-Münchingen. Ažurirano:
Ukratko
Najčešće je prazan akumulator, naročito po hladnom vremenu ili kada je auto dugo stajao. Tada pomaže paljenje. Ako motor ni tako neće da upali, kvar je često na anlaseru, u dovodu goriva ili u elektronici. Tada vozilo mora u servis.
Šta vam auto poručuje
Obratite pažnju šta se dešava kada pokušate da upalite:
- Ništa se ne dešava, sve ostaje ugašeno: akumulator je potpuno prazan ili je kontakt na akumulatoru labav
- Klikće, ali motor se ne okreće: akumulator je preslab ili je anlaser neispravan
- Motor se okreće, ali neće da upali: često je problem u gorivu ili sistemu paljenja
- Auto ne prepoznaje ključ: prazna baterija u ključu ili imobilajzer
Paljenje na kablove: pravilan redosled
Ako imate kablove za paljenje i drugo vozilo s punim akumulatorom, povežite kablove ovako: crveni na plus praznog akumulatora, zatim crveni na plus punog akumulatora. Crni na minus punog akumulatora, zatim crni na neko golo metalno mesto u motornom prostoru auta u kvaru. Odvajanje obrnutim redosledom.
Prethodno pogledajte uputstvo za upotrebu. Neka vozila imaju posebne priključne tačke za paljenje.
Ne vrtite anlaser beskonačno
Više dugih pokušaja paljenja zaredom šteti anlaseru i akumulatoru. Ako motor ne upali posle dva, tri pokušaja, bolje pozovite pomoć.
Električna i hibridna vozila
I ovde akumulator od 12 V može da bude prazan. Da li vaše vozilo sme da daje ili prima struju za paljenje, piše u uputstvu za upotrebu. Ako niste sigurni, pitajte nas telefonom.
Kada ništa ne pomaže
Tada dolazimo kod vas da upalimo auto, i u podzemnu garažu. Ako auto ipak neće da upali, šlepujemo ga u servis po vašem izboru.