A cura di FZ Abschleppdienst, Korntal-Münchingen. Aggiornato:
In breve
Nella maggior parte dei casi la batteria è scarica, soprattutto con il freddo o se l'auto è rimasta ferma a lungo. In quel caso aiuta l'avviamento batteria. Se il motore non parte nemmeno così, il guasto è spesso nel motorino di avviamento, nell'alimentazione del carburante o nell'elettronica. Allora il veicolo deve andare in officina.
Cosa le dice l'auto
Faccia attenzione a cosa succede quando prova ad avviare:
- Non succede nulla, tutto resta spento: batteria completamente scarica o morsetto della batteria allentato
- Si sente un clic, ma il motore non gira: batteria troppo debole o motorino di avviamento guasto
- Il motore gira ma non parte: spesso carburante o accensione
- L'auto non riconosce la chiave: pila della chiave scarica o immobilizer
Avviamento con i cavi: l'ordine giusto
Se ha i cavi per l'avviamento e un'altra auto con la batteria carica, colleghi i cavi così: rosso sul polo positivo della batteria scarica, poi rosso sul polo positivo della batteria carica. Nero sul polo negativo della batteria carica, poi nero su un punto metallico non verniciato nel vano motore dell'auto in panne. Per scollegare, proceda in ordine inverso.
Prima consulti il libretto di uso e manutenzione. Alcuni veicoli hanno punti di collegamento appositi per l'avviamento.
Non insista all'infinito con l'avviamento
Più tentativi di avviamento lunghi uno dopo l'altro danneggiano motorino di avviamento e batteria. Se il motore non parte dopo due o tre tentativi, è meglio chiamare aiuto.
Veicoli elettrici e ibridi
Anche qui la batteria a 12 volt può scaricarsi. Se il suo veicolo può dare o ricevere l'avviamento è indicato nel libretto di uso e manutenzione. Nel dubbio, ce lo chieda al telefono.
Se nulla funziona
Allora veniamo da lei per l'avviamento batteria, anche nel parcheggio sotterraneo. Se l'auto non parte comunque, la trainiamo in un'officina di sua scelta.